Dworzec kolejowy w Retz

Spokojny budynek dworca w Retz był kiedyś traktowany jako stacja końcowa linii kolejowej w kierunku Hollabrunn/Drosendorf. Po otwarciu granicy wznowiono również ruch kolejowy z małym miastem granicznym Znajm, ale mimo trwania zimnej wojny w 2001 r. podjęto decyzję o zaprzestaniu ruchu pasażerskiego na linii Nordwestbahn i przejściu na kursujące równolegle do torów autobusy szynowe ÖBB.

W związku z tym trzytorowa stacja pozostała otwarta dla ruchu towarowego jeszcze przez kilka lat, ale w 2010 r. zamknięto również połączenie kolejowe dla przewozów.

Na szczęście zdecydowano się nie burzyć budynku dworca, lecz nadać dobrze zachowanej linii nowe znaczenie poprzez wprowadzenie sezonowego pociągu przygodowego "Reblaus-Express".

Droga staje się celem!

Podróż z Retz do Drosendorfu i z powrotem uważana jest za bardzo stromą z punktu widzenia techniki kolejowej i jest chętnie pokonywana przez nostalgiczne pociągi Reblaus Express. Przejeżdżając przez winnice i cieniste lasy, pociąg osiąga prędkość do 60 km/h. Rozległe krajobrazy można podziwiać również z Heurigenwaggon (wagon winiarni) - w sezonie serwują je na zmianę regionalni degustatorzy i kluby winiarskie. Cała podróż z Retz do Drosendorf trwa około 1 godziny i 30 minut.

Jako popularny cel wycieczek, Retz oferuje wiele możliwości zwiedzania okolicy z dala od szlaków.

Z dworca w Retz do rynku głównego, największego rynku w Austrii, jest 8 minut spacerem, a stamtąd dalej do malowniczego wiatraka, np. w ciągu Rosstalenweg.

Winnice i lasy regionów Weinviertel i Waldviertel obiecują wspaniałe wędrówki i niezapomniane widoki.