Dworzec kolejowy Drosendorf

Miasto Drosendorf zawsze zabiegało o połączenie kolejowe, ale pierwotnie planowano połączenie liniowe przez Wolfsbach. Podczas ostatniej inspekcji trasy pomysł ten został odrzucony na rzecz Drosendorfu i ostatecznie w 1908 r. wydano zgodę na budowę i eksploatację normalnotorowej kolei lokalnej na linii Retz-Drosendorf. Do dziś przypomina o tym istniejący do dziś projekt skrzyżowania z uwagi na planowany pierwotnie nowy budynek dworca naprzeciwko.

Nostalgiczny budynek dworca wita przybywających gości i od razu daje poczucie przytulności. Po zaprzestaniu w 2001 r. przewozów pasażerskich na północno-zachodniej linii kolejowej, w miesiącach letnich umożliwia to sezonowy Reblaus Express. Chociaż sama jazda pociągiem na trasie łączącej regiony Weinviertel i Waldviertel jest wyjątkowym przeżyciem, to każda z 10 stacji oferuje również swoje własne cechy szczególne.

Do historycznej starówki w Drosendorfie można dojść z dworca w około 15 minut pieszo, a jej stare kamienice i średniowieczne mury miejskie opowiadają wiele miłych historii. Niezależnie od tego, czy podróż się zaczyna, kończy czy spotyka: wizyta w Drosendorfie jest warta zachodu.