Dworzec kolejowy Bernhardsthal

Stacja Bernhardsthal, znajdująca się na północnej linii kolejowej, położona jest w północno-wschodniej części Dolnej Austrii, w powiecie Mistelbach. W poczekalni budynku recepcji zainstalowany został automat do sprzedaży biletów, a w budynku dworca znajduje się również ogólnodostępna toaleta. Dwa peryferyjne perony połączone są metrem.

Ponad 75 miejsc parkingowych znajduje się w przyległym obiekcie Park & Ride i umożliwia wygodny transfer do pociągu. W obiekcie Bike & Ride stworzono miejsce dla 45 rowerów.

Podłączenie linii

Stacja graniczna Bernhardsthal jest stacją końcową dla wielu pociągów, ponieważ jest to ostatni przystanek kolejowy w Austrii. Tylko co kilka godzin kursuje pociąg do Lundenburga (Breclav) w Czechach.

Z Wiednia kursują pociągi regionalne wzdłuż północnej linii kolejowej do Wiednia i Wr. Neustadt oraz do Breclavia.
Autobusy jadące dalej do Mistelbach i Wiednia zatrzymują się na przystanku bezpośrednio przy dworcu.

Historia

W latach trzydziestych XIX wieku zbudowano kolej Nordbahn, która była pierwszą koleją parową w Cesarstwie Austriackim. W 1871 r. otwarto prowizorycznie przystanek Bernhardsthal na dwutorowej linii głównej, który dopiero w 1877 r. został oficjalnie włączony do ruchu kolejowego.

Stawy Bernhardsthal

Pierwsza wzmianka o stawach Bernhardsthal pojawia się w akcie sprzedaży już w 1458 roku. Ta malownicza oaza znajduje się zaledwie 10 minut spacerem od dworca kolejowego Bernhardsthal i oferuje poszukiwaczom wypoczynku i miłośnikom przyrody wiele możliwości korzystania z idyllicznej wody o każdej porze roku - czy to z rowerów wodnych i pomostów wędkarskich w lecie, czy też z łyżwiarstwa i curlingu w zimie.

Oba stawy rozdziela ceglany most Kolei Północnej z 1839 r., który jest uważany za najstarszy zachowany obiekt w historii kolei austriackich.